腰托氣袋TPU氣管高頻焊接工藝步驟
作者:
金電高頻焊管機廠家
來源:
日期:
2019-08-20
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無錫美之電廠家非標定制高頻機_高周波17年制造經驗，特別在汽車座椅按摩腰托氣囊袋焊接機上有著非常成熟的生產經驗，其中包括氣袋模具設計生產，非標設備定制以及生產工藝的培訓等一條龍服務；依需氣管焊接工藝詳細想您呈現生產步驟，提高氣囊腰托的合格率，確保產品能通過DV和PV試驗。
一、生產TPU氣囊袋產品中氣管與膜之間焊接工藝步驟：準備氣管焊接模具-穿管-穿袋-焊接-拔管-成品。
1、氣管焊接模具
高頻模具依需產品的樣品及氣管直徑大小來定制模具其最大難點在于上、下模具的凹槽大小精準數據；模具主要有導電棒、上/下凹模、限位柱、定位柱以及上下安裝鋁板，可參照上述圖片。
2、穿管工藝方法
根據氣管大小定制的導電棒，如上述圖片；手工把氣管穿插到導電棒上即可，操作非常方便；但是在生產腰托氣袋的時候廠家對氣管的方向有要求，所有在穿管時候注意氣管的位置。
3、穿袋工藝方法
工人把氣管穿插到導電棒后再穿入到腰托氣袋預留口處，再把氣袋放入模具內定位，注意導電棒必須放入到模具的卡槽內即可。
4、氣管氣袋焊接
以上準備工作全部做好后，腳踏上模具運用定位柱使上、下模具吻合接觸，啟動雙手按鈕后全自動高周波通管機分別自動對導電棒發射高頻及氣袋膜材發射高頻，我們又稱一次高頻及二次高頻的切換。
5、拔管工藝方法
以上經過全自動高頻通管機焊接完成后，腳踏松開使上、下模具分離后，手動把焊接好的氣袋從模具里面提出后并拔出氣管。
6、成品收集方法
氣管拔出后，焊氣管工藝就算完成，采用專用收集箱整齊即可。
二、汽車行業內生產腰托氣袋必須做的兩項實驗：DV測試和PV測試給大家普及相關知識點。
1、DV測試：工廠設計驗證，主要驗證零件設計是否滿足要求，DV包括基本性能，高低溫情況下，Margen發生器的氣囊展開的到位時間。氣袋的壓力是否符合整車安全設定的目標，確保系統試驗中假人的傷害值最小。發生器壓力測試等。針對成熟設計，環境耐久可以跟PV一起驗證。
2、PV測試：供應商設計驗證，驗證供應商零件生產是否滿足設計要求，以及產線質量的穩定性，PV試驗在DV試驗基礎上增加環境模擬試驗，所用零件必須是正常生產線下來的模具件；環境模擬包括粉塵、溫度震動、溫濕沖擊、溫度沖擊等。在實驗室溫箱中實現全生命周期的老化過程。老化之后的零件進行基礎點爆，需滿足設計要求。涉及到環境耐久，屬于長周期試驗，一輪一般至少需要3個月。供應商內部的子零件測試會更加嚴格，如發生器的溫濕試驗，設計冗余要大于整車使用壽命。
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